EXPOSICIÓN DE COCHES HISTÓRICOS EN LA ESCUELA TÉCNICA SUPERIOR DE INGENIEROS INDUSTRIALES

Habrá 10 coches históricos, acompañados de dos monoplazas y un prototipo creados por alumnos y profesores de la Universidad Politécnica de Madrid.

Redaccion Don Chicote


La fecha es hasta el 1 de diciembre. Estará abierta al público en general, con horario de 10 de la mañana a 6 de la tarde ininterrumpidamente.
Se celebra esta exposición este año 2023 coincidiendo con el centenario de la primera edición de las 24 horas de Le Mans. También en 1923 los motores de combustión interna pasaron de 8 cilindros a 12 con pistones de aluminio. Este año 1923 también se patentó un esquema de una máquina volumétrica de pistón rotativo para desarrollar ciclos de 2 y de 4 tiempos. BMW fabricó su primer vehículo en 1923. Este año también se creo el símbolo de Ferrari, el caballo rampante. DMG fabrica el primer camión diésel y de inyección directa y modifica los frenos y ruedas de madera para pasar a frenos de discos neumáticos. !923 un año importante par ala industria del automóvil.
Esta Exposición sirve para ver automóviles fabricados a mano desde al año 1899 hasta el año 1908 que Ford inicio la producción en cadena. La muestra presenta 10 vehículos históricos fabricados hasta el año 1929.
Para completar estas joyas también se podrá disfrutar de dos coches monoplaza de combustión construidos por profesores y alumnos de la Escuela Técnica Superior de Ingenieros Industriales, de la Universidad Politécnica de Madrid, coches que han competido en distintas carreras.
Se trata del primer coche fabricado por Fórmula UPM y del último modelo de combustión.
Estos dos coches estarán presentes las dos semanas.
El último coche, un prototipo de coche monoplaza eléctrico que también competirá, se podrá ver unos pocos días.
Un oportunidad para ver la evolución en la fabricación de los coches desde principios del siglo XX hasta nuestros días.
Los coches históricos que se podrán ver en la Exposición son
Darracq de 1900
Brush de 1907
Hupmobile de 1909
Ford T de 1915
Salvador de 1916 (éste de fabricación española)
Cadillac de 1917
Citroen 5 HP de 1922
Citroen B12 de 1925
Ford A de 1929
y un Nash S. Six de 1929.

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